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Sicherheit an Bord

Die Sicherheit an Bord umfasst alles, was zur Vermeidung von Unfällen und zur Bewältigung von Notfällen auf See benötigt wird: Rettungswesten, Rettungsringe, optische Notsignale, Feuerlöscher, Ankerwinde und Erste-Hilfe-Sets. Der Ausgangspunkt für die Auswahl ist die Art der Fahrt — Küsten- oder Hochseefahrt — und die für das eigene Boot vorgeschriebene Mindestausstattung. Leggi la guida

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Le marche di Sicherheit an Bord

Die Sicherheit an Bord umfasst alles, was zur Vermeidung von Unfällen und zur Bewältigung von Notfällen auf See benötigt wird: Rettungswesten, Rettungsringe, optische Notsignale, Feuerlöscher, Ankerwinde und Erste-Hilfe-Sets. Der Ausgangspunkt für die Auswahl ist die Art der Fahrt — Küsten- oder Hochseefahrt — und die für das eigene Boot vorgeschriebene Mindestausstattung.

So wählen Sie die Sicherheitsausrüstung für die Schifffahrt aus

Jedes Boot unterliegt je nach Bootsklasse und Anzahl der Personen an Bord unterschiedlichen Ausrüstungspflichten. Bevor Sie etwas kaufen, sollten Sie prüfen, welche Ausrüstung Sie bereits besitzen und welche für die in Ihrem Einsatzgebiet geltenden Vorschriften noch fehlt.

Schwimmwesten: Material und Auftriebsklasse

Die Wahl der Schwimmweste hängt von der Art der Nutzung und dem Gewicht des Trägers ab. Neoprenmodelle von Marken wie Jobe sind für Kajakfahren, Wassersport und Küstenschifffahrt weit verbreitet; sie bieten Wärmeschutz, aber einen geringeren Auftrieb. Aufblasbare Schwimmwesten — wie die Modelle der Serien Plastimo Pilot und Typhon — zeichnen sich durch ihre Auftriebsklasse (100N, 150N, 165N) und ihren Auslösemechanismus aus: manuell oder automatisch. Die Klasse 150N und höher ist für die Offshore-Schifffahrt und anspruchsvolle Wetterbedingungen geeignet. Für Kinder und Jugendliche gibt es spezielle Modelle mit eigenen Größen und Auftriebsklassen.

Rettungsringe, Rettungsringe in Kissenform und Wurfausrüstung

Ein Rettungsring ist auf den meisten Booten vorgeschrieben und muss auf Deck leicht zugänglich sein. Er sollte mit einer Halterung inklusive Leinen- und Rettungsinselhalterung kombiniert werden. Trem-Rettungskissen sind eine Alternative für kleine Boote, ersetzen jedoch keinen Rettungsring, wenn dieser laut Vorschrift vorgeschrieben ist.

Visuelle Signale: Leuchtbojen, Signalbälle und Radarrückwerfer

SOLAS-zugelassene LED-Leuchtbojen machen die Position einer Person im Meer auch nachts sichtbar. Formsignale — schwarzer Signalball, schwarzer Kegel — sind bei der Schifffahrt unter bestimmten Bedingungen vorgeschrieben. Ein passiver Radarrückwerfer erhöht die Sichtbarkeit des Bootes für die Radarsysteme von Schiffen in stark befahrenen Gebieten.

Brandschutz- und Erste-Hilfe-Ausstattung

Feste Löschanlagen, wie die von Osculati mit FK-5-1-12-Löschmittel, eignen sich für Maschinenräume und geschlossene Räume; einige Modelle verfügen über eine RINA-Zulassung. Erste-Hilfe-Koffer unterscheiden sich je nach Ausrüstungsklasse in ihrem Inhalt: Es ist wichtig, dass sie für die geplante Schifffahrt geeignet sind und die enthaltenen Materialien nicht abgelaufen sind.

Ankerwinde und MOB-Systeme

Elektrische Ankerwinden — darunter Modelle von Lofrans und Quick — werden je nach Bordspannung (12V oder 24V), Leistung und Kettenstärke ausgewählt. Kabellose MOB-Geräte, wie das von Osculati/Fell Marine, lösen automatisch einen Alarm aus, wenn ein Besatzungsmitglied ins Meer fällt, und ergänzen so die aktive Sicherheit an Bord.

Domande frequenti

Come si sceglie la classe di galleggiamento giusta per un giubbotto di salvataggio?

La classe di galleggiamento (100N, 150N, 165N) indica la forza di sostentamento in acqua. Per navigazione costiera protetta è spesso sufficiente 100N; per offshore e condizioni impegnative si preferisce 150N o 165N, che garantisce il raddrizzamento automatico anche di una persona priva di sensi.

Qual è la differenza tra un giubbotto automatico e uno manuale?

Il modello automatico si gonfia al contatto con l'acqua grazie a una capsula solubile, senza intervento del naufrago; quello manuale richiede di tirare la maniglia di attivazione. I modelli automatici sono più indicati per chi naviga da solo o in condizioni in cui si potrebbe perdere conoscenza.

La boetta luminosa deve essere omologata SOLAS?

Per le imbarcazioni soggette a obblighi di dotazione di sicurezza, le boette luminose devono rispettare i requisiti previsti dalla normativa di navigazione applicabile, che spesso richiama gli standard SOLAS. È bene verificare le norme specifiche per la propria categoria di navigazione.

Come si sceglie il salpa ancora giusto per la propria barca?

I parametri principali sono la tensione dell'impianto di bordo (12V o 24V), la potenza del verricello e il diametro della catena o della cima da utilizzare. Anche il peso dell'ancora e la posizione di installazione incidono sulla scelta del modello più adatto.

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