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Verricelli salpancore

I verricelli salpancore comprendono unità di recupero ancora orizzontali e verticali, musoni di prua, barbotini, ammortizzatori e ricambi elettrici. Per scegliere quello giusto occorre partire dalla dimensione della catena, dalla tensione di bordo (12 V o 24 V) e dalla potenza necessaria in funzione del peso dell'ancora. Leggi la guida

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Le marche di Verricelli salpancore

I verricelli salpancore comprendono unità di recupero ancora orizzontali e verticali, musoni di prua, barbotini, ammortizzatori e ricambi elettrici. Per scegliere quello giusto occorre partire dalla dimensione della catena, dalla tensione di bordo (12 V o 24 V) e dalla potenza necessaria in funzione del peso dell'ancora.

Come scegliere un verricello salpancore per la propria imbarcazione

Il verricello salpancore è uno dei componenti più sollecitati a bordo: deve lavorare in condizioni di umidità, carico variabile e cicli ripetuti. La scelta dipende da alcuni parametri tecnici precisi che è bene valutare prima dell'acquisto.

Diametro della catena e tipo di barbotin

Il barbotin è la ruota dentata che ingrana con la catena: deve corrispondere esattamente al diametro e al passo della catena installata. Le misure più diffuse vanno da 6 a 12 mm. Un barbotin non compatibile causa slittamenti o blocchi pericolosi. Verificare sempre il diametro della catena prima di acquistare o sostituire un barbotin. Alcuni kit con magnete per barbotin consentono di ottenere segnali di fine corsa senza modifiche strutturali.

Tensione di alimentazione: 12 V o 24 V

La grande maggioranza delle imbarcazioni da diporto lavora a 12 V; i 24 V sono tipici di barche più grandi dove i cablaggi lunghi richiedono una tensione più alta per limitare le cadute. Scegliere la tensione in base all'impianto esistente, verificando anche la sezione dei cavi di collegamento.

Potenza e coppia di tiro

La potenza del motore (espressa in watt) determina la coppia di tiro massima. Considerare sempre il peso totale di ancora e catena come punto di partenza, tenendo conto della profondità di ancoraggio abituale e delle condizioni di utilizzo.

Orientamento: verricello orizzontale o verticale

I verricelli verticali alloggiano il motore sotto coperta e occupano meno spazio in superficie; quelli orizzontali hanno il gruppo motore in vista e si adattano meglio a installazioni su tender o in spazi ridotti. La scelta dipende dalla conformazione del gavone ancora e dalla disponibilità di spazio sotto prua.

Musone di prua e accessori di guida catena

Il musone di prua guida la catena dal barbotin all'ancora, proteggendo il bordo dello scafo. Disponibile in acciaio inox, è classificato per lunghezza e per compatibilità con il tipo di ancora: aratro, Bruce, CQR o delta. La versione basculante facilita il recupero e il blocco dell'ancora a bordo. Tra gli accessori essenziali figurano anche l'ammortizzatore di catena, il termointerruttore di protezione e i cavi di alimentazione di sezione adeguata.

Ricambi: come trovare il componente giusto

Per i ricambi — barbotini, pulegge in nylon, leve di sblocco frizione, kit magnete — occorre conoscere il modello esatto del verricello e, dove applicabile, il diametro della catena. Marche come Lofrans, Quick, Lewmar e Osculati forniscono ricambi specifici per ogni serie: verificare la sigla del modello sull'etichetta del verricello prima di ordinare.

Domande frequenti

Come si misura la catena per scegliere il barbotin giusto?

Si misura il diametro del filo metallico della catena con un calibro: questo valore, espresso in millimetri, deve corrispondere alla taglia del barbotin indicata dal costruttore del verricello. Il passo della catena è un secondo parametro da verificare per garantire l'ingranamento corretto.

Qual è la differenza tra un verricello orizzontale e uno verticale?

Nel verricello verticale il motore è posizionato sotto coperta, con solo il gruppo barbotin visibile in superficie; quello orizzontale ha tutto il gruppo in vista. La scelta dipende dallo spazio disponibile nel gavone di prua e dalla configurazione dello scafo.

Cos'è l'ammortizzatore per verricello e quando serve?

L'ammortizzatore si inserisce tra il verricello e la catena per assorbire i carichi improvvisi causati da onde o rollio, proteggendo sia il verricello sia il punto di ancoraggio dello scafo. È particolarmente utile in rada aperta con mare formato.

Come si sceglie la lunghezza del musone di prua?

La lunghezza del musone va scelta in base alla distanza tra il rullo del verricello e l'estremità della prua, valutando anche il tipo di ancora in dotazione. La versione basculante richiede inoltre che il profilo di prua lasci spazio sufficiente all'apertura del braccio.

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