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Barre portatutto per auto · Thule · Fabbri · Nordrive

Il tetto giusto per caricare tutto

Box, bici, sci o kayak partono tutti da qui: due barre fissate bene al tetto della tua auto. Ti spiego come sono fatte, come si abbinano e quali montano sulla tua.

Come è fatto un portapacchi

Tre pezzi, scelti in quest'ordine

Barra portatutto montata su un tetto normale: piede appoggiato al tetto e staffa del kit agganciata al telaio della portiera Barra Piede Kit auto
Tetto normale: il piede appoggia sul tetto, la staffa del kit si aggancia al telaio della portiera.
  1. Il tipo di tetto

    Tutto parte da qui. Un tetto liscio, uno con le barre longitudinali o con i punti di ancoraggio nascosti chiedono piedi diversi. Sotto trovi i quattro casi.

  2. Piedi e kit della tua auto

    I piedi reggono la barra. Il kit è la parte su misura: staffe e gommini sagomati sul profilo della portiera o del mancorrente di quel modello. Cambia da auto ad auto, anche tra la 3 e la 5 porte.

  3. La barra

    È la parte che vedi e su cui carichi. Si sceglie per materiale, profilo e lunghezza. La lunghezza la indica il motore di ricerca: dipende dalla larghezza del tetto.

Passo 1

Che tetto ha la tua auto?

Guardala di lato. Se non sei sicuro, il motore di ricerca te lo dice da solo: per ogni modello so già che tetto ha.

Tetto liscio di un'utilitaria, senza binari

Tetto normale

Liscio, senza binari. Il piede appoggia sul tetto e il kit si aggancia al bordo della portiera.

Mancorrente longitudinale rialzato con spazio sotto

Barre longitudinali

Mancorrenti rialzati con spazio sotto. Il piede li abbraccia: spesso il kit non serve.

Profili integrati a filo del tetto

Profili integrati

Mancorrenti a filo del tetto, senza spazio sotto. Serve il piede apposito e il kit del modello.

Punto fisso: foro filettato sotto la guarnizione del tetto

Punti fissi

Fori filettati nascosti sotto la guarnizione o uno sportellino, previsti dalla casa. È il montaggio più pulito.

Lo stesso tetto, chiamato in tre modi
TettoThuleFabbriNordrive
Tetto normaleEvo Clamp · Edge ClampTN tetto normaleTetto standard · piedi Evos
Barre longitudinaliEvo / Edge Raised RailRA railing apertiLinee Rail · Origine RL
Profili integratiEvo / Edge Flush RailRB railing integratiLinee In-Rail · Evos IA/IS
Punti fissiEvo / Edge FixpointPF punti fissiFixpoint
Passo 3

Acciaio, alluminio, profilo alare

Portano tutte il carico che il libretto concede al tuo tetto. Cambiano il rumore in autostrada, il peso da montare e quanto è facile agganciarci gli accessori.

Quadrata in acciaio

La più economica e robusta. Fa più rumore sopra i 100 km/h e pesa di più. Thule SquareBar, Nordrive Quadra, Fabbri Viva 7.

PrezzoSilenziositàPeso

Rettangolare in alluminio

Più leggera, con la scanalatura a T sopra per fissare box e portabici senza staffe. Nordrive Alumia, Fabbri Aluviva, Thule ProBar.

PrezzoSilenziositàPeso

Alare (aerodinamica)

Profilo a goccia come un'ala: la più silenziosa e con meno consumi. Thule WingBar, Nordrive Silenzio e Helio.

PrezzoSilenziositàPeso
Tre marche, tre logiche

Quale fa per te

Svezia · sistema modulareThule
  • Si compone in tre pezzi: set di 4 piedi, kit della tua auto, coppia di barre. Il motore ti dà già la combinazione giusta.
  • Evo ha le barre che sporgono un po' dal tetto, Edge le tiene a filo per un look più pulito.
  • WingBar alare, SquareBar in acciaio, ProBar per carichi pesanti, SlideBar che scorre di lato.
  • La scelta più silenziosa e con più accessori compatibili.
Italia · Piandimeleto (PU)Fabbri
  • Si compone in due pezzi: kit della tua auto e barre della linea giusta per il tuo tetto.
  • Linee Viva e Aluviva, in acciaio o alluminio, per tetto normale e punti fissi.
  • Viva 2 RA per le barre longitudinali, senza kit; Viva 2 RC per i profili integrati.
  • Prodotto italiano, buon rapporto qualità prezzo.
Gruppo Lampa · ItaliaNordrive
  • Set completo: barre, piedi e kit della tua auto in una sola confezione. Il modo più semplice.
  • Oppure coppia di barre + kit attacchi, se le barre ce le hai già.
  • Quadra in acciaio, Alumia e Helio in alluminio, Silenzio alare, Snap telescopiche.
  • Taglie S 108 cm, M 120 cm, L 127 cm. La scelta più economica.
Motore di ricerca Thule

Il tuo portapacchi Thule

Scegli l'auto: ti mostro piedi, kit e barre che ci vanno, già abbinati, con il totale.

Motore di ricerca Fabbri

Le barre Fabbri per la tua auto

Dal configuratore ufficiale Fabbri: per ogni modello il tipo di tetto, il kit su misura e le barre della linea giusta.

Motore di ricerca Nordrive

Nordrive per la tua auto

Marca, modello e anno: trovi il set completo pronto da montare o le barre col kit attacchi della tua auto.

Prima di partire

Tre numeri da sapere

50–75 kg

È il carico sul tetto che consentono quasi tutte le auto, barre comprese. Il valore esatto è sul libretto di uso e manutenzione: comanda quello, non la portata della barra.

1 controllo

Dopo i primi 50 km ricontrolla il serraggio dei piedi. Poi a ogni viaggio lungo. Le barre col lucchetto si chiudono con una sola chiave.

≈ 75 cm

È la distanza tipica tra le due barre. Il kit della tua auto la fissa già: non spostarle a piacere, sul tetto normale il punto di presa è uno solo.

Posso montare barre Thule con un kit Nordrive o Fabbri?

No. Piedi e kit di ogni marca sono progettati insieme. Le barre in alluminio con scanalatura a T, invece, accettano quasi tutti i box e portabici in commercio.

La mia auto ha le barre longitudinali: mi basta la barra?

Quasi sempre sì: Thule usa i piedi Raised Rail senza kit, Fabbri le Viva 2 RA, Nordrive le linee Rail. Il motore di ricerca te lo conferma per il tuo modello.

Non trovo la mia auto in nessuno dei tre motori

Scrivimi su WhatsApp o chiama il +39 351 947 1039 con marca, modello, anno e una foto del tetto: controllo io sui cataloghi dei produttori.