Cables, enchufes, interruptores

La instalación eléctrica de a bordo requiere componentes certificados para el entorno marino: cables de cobre superaislados, interruptores estancos, fusibles ANL y MEGA, tomas y terminales de acero inoxidable 316. El punto de partida es la sección del cable y la corriente máxima del circuito, de los cuales se derivan el tipo de fusible y el tamaño de los interruptores. Leggi la guida

Le marche di Cables, enchufes, interruptores

Osculati Trem Electra Fni T-power Marco Egis Blue Sea Marinco A.a.a.Cbe Ultraflex Ocean System Scanstrut Lowrance Crosseven

Cómo elegir cables, tomas e interruptores para la instalación eléctrica de a bordo

Cables eléctricos náuticos: sección y aislamiento

A bordo se utilizan cables con conductores de cobre estañado y cubierta de PVC superaislado, resistentes a la humedad, a los combustibles y a las vibraciones. La sección se elige en función de la corriente consumida y de la longitud del circuito: una sección subdimensionada provoca caídas de tensión y riesgos de sobrecalentamiento. Para cables de potencia —baterías, motores de arranque, cabrestantes—, las secciones más utilizadas van de 16 a 50 mm². Los cables flexibles Ultraflex de la serie C están entre los más buscados para los circuitos de mando a distancia y servicios.

Fusibles: tipo y amperaje

El fusible protege el cable, no la carga. Los formatos más extendidos en náutica son: fusibles ANL (de 60 A hasta 350 A y más) para la protección de las líneas principales cerca de la batería, fusibles MEGA de alta capacidad, AMI/MIDI para circuitos intermedios, ATO/ATC y de vidrio para circuitos auxiliares. Marcas de referencia: Blue Sea Systems, Quick, Osculati. Los portafusibles multicanal con piloto LED facilitan el control visual del estado de los circuitos.

Interruptores y paneles

Los interruptores para uso náutico deben ser estancos o, al menos, resistentes a las salpicaduras. Se encuentran en versiones on-off, on-off-on y magnetohidráulicos, estos últimos adecuados para proteger circuitos sujetos a sobrecargas repetidas sin sustituir un fusible. Los paneles eléctricos con cuatro o seis interruptores permiten centralizar los mandos de los servicios de a bordo. Para aplicaciones específicas como el molinete de ancla existen interruptores dedicados con función de mando direccional.

Tomas y conectores

Las tomas de 12 V tipo encendedor son el formato más inmediato para alimentar instrumentación portátil. Para corrientes más elevadas se utilizan conectores de alto amperaje con contactos estancos. Las tomas USB-A y USB-C selladas, como las de Scanstrut, permiten la recarga de dispositivos incluso en la sentina. Para la conexión a tierra se encuentran enchufes y cables de muelle en estándar europeo, como la línea Cruiser de Osculati y los productos Marinco.

Terminales y pasacables

Los terminales para a bordo deben ser de acero inoxidable 316 para resistir la corrosión marina: los formatos más comunes son individuales y dobles, en varias medidas de diámetro. Las regletas de varios terminales organizan las conexiones en las cajas de derivación. Los pasacables para techo o mamparos, como los de Uniteck, garantizan la estanqueidad donde los cables atraviesan superficies expuestas a los agentes atmosféricos.

Domande frequenti

Come si sceglie la sezione giusta per un cavo marino?

Si parte dalla corrente massima assorbita dal carico e dalla lunghezza totale del circuito (andata più ritorno). Sezioni più grandi riducono la caduta di tensione su percorsi lunghi. Le tabelle di selezione dei produttori di cavi marini indicano la sezione minima in funzione di corrente e lunghezza.

Qual è la differenza tra fusibile ANL e fusibile MEGA?

Entrambi proteggono linee ad alta corrente vicino alla batteria, ma hanno formati fisici e portate diverse. Il fusibile ANL è il più diffuso per correnti elevate su imbarcazioni da diporto, mentre il MEGA è uno standard altrettanto comune con un alloggiamento differente. La scelta dipende dal portafusibili già installato o da quello che si intende montare.

Che differenza c'è tra un interruttore on-off e uno magneto-idraulico?

Un interruttore on-off semplice apre o chiude il circuito manualmente senza protezione dalla sovracorrente. Un interruttore magneto-idraulico agisce anche da protezione: scatta automaticamente in caso di sovraccarico e si può ripristinare a mano, eliminando la necessità di sostituire un fusibile bruciato.

I connettori e le prese per uso marino sono diversi da quelli per auto o camper?

Sì. I componenti marini sono progettati per resistere all'immersione temporanea, agli spruzzi salini e alla corrosione: utilizzano materiali come l'inox 316, guaine in gomma sigillate e contatti stagnati. Usare componenti non certificati per uso marino in ambiente salmastro accelera la corrosione e compromette l'affidabilità dell'impianto.

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