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Repuestos

Los recambios de moto abarcan todo lo necesario para el mantenimiento ordinario y extraordinario: desde la transmisión (cadenas, piñones, coronas, correas) hasta las suspensiones y los frenos, desde los filtros de aire y aceite hasta los componentes eléctricos como bujías, estatores e interruptores. Para encontrar la pieza adecuada, parte siempre de la marca, el modelo, el año de matriculación y la cilindrada de la moto. Leggi la guida

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Los recambios de moto abarcan todo lo necesario para el mantenimiento ordinario y extraordinario: desde la transmisión (cadenas, piñones, coronas, correas) hasta las suspensiones y los frenos, desde los filtros de aire y aceite hasta los componentes eléctricos como bujías, estatores e interruptores. Para encontrar la pieza adecuada, parte siempre de la marca, el modelo, el año de matriculación y la cilindrada de la moto.

Cómo elegir los recambios de moto adecuados

Con miles de referencias que cubren distintas marcas y modelos, orientarse requiere un método preciso. Los parámetros fundamentales que debe tener a mano antes de buscar son: marca de la moto, modelo exacto, año de fabricación y cilindrada. Para algunos componentes también se necesitan datos adicionales.

Transmisión: cadenas, piñones, coronas y correas

Para las cadenas, el dato más importante es el paso (420, 428, 520, 525, 530) y el tipo de construcción (con o-ring, x-ring). Marcas como DID y SGR Sprockets cubren una amplia gama de pasos y versiones. Para piñones y coronas, es necesario conocer el paso de la cadena y el número de dientes; Supersprox (distribuido a través de SGR) ofrece versiones bimetálicas Stealth. Para los scooters con transmisión por variador, la correa Bando requiere verificar la medida específica para cada modelo.

Suspensión: amortiguadores y revisión de horquillas

Los amortiguadores traseros se eligen en función de la distancia entre ejes (medida entre los centros de los orificios) y el tipo de fijación. YSS ofrece tanto monoamortiguadores como pares traseros, con versiones ajustables en precarga e hidráulica. Para las horquillas, los kits de revisión requieren conocer el diámetro de las barras y el año del modelo.

Frenos: pastillas, discos y embrague

Las pastillas de freno se identifican mediante el código del modelo o la moto de referencia; SBS y CL Brakes ofrecen distintas mezclas para uso en carretera, deportivo o off-road. Los discos NG se combinan verificando el diámetro y el patrón de fijación. Para el embrague, FCC proporciona kits completos de discos revestidos y espaciadores; las masas para embragues centrífugos (scooters) requieren el código del grupo de transmisión.

Filtros y bujías

Los filtros de aire K&N y Meiwa (MIW) se combinan por modelo y año; algunos K&N son lavables y reutilizables. Las bujías NGK y Denso se eligen mediante el código alfanumérico indicado en el manual o en la bujía original: el iridio y el platino aumentan la durabilidad en comparación con el cobre estándar.

Eléctrico: estatores, interruptores y componentes accesorios

Para los componentes eléctricos — estatores, reguladores de tensión, interruptores de luz de freno, grifos de vacío — la compatibilidad está estrechamente vinculada al número de chasis o al código original. SGR Elettrico cubre muchas aplicaciones japonesas y europeas. Antes de pedir, conviene comparar el conector y, cuando sea posible, el código OEM de la pieza a sustituir.

Domande frequenti

Come si legge la misura di una catena moto?

Il passo della catena è indicato dalle prime tre cifre del codice (es. 520 = passo 5/8 di pollice, larghezza interna 1/4 di pollice). Le lettere successive indicano il tipo di tenuta: NZ senza o-ring, VX con o-ring, ZVM-X con x-ring rinforzato. Verifica sempre passo e tipo prima di scegliere la catena sostitutiva.

Cosa serve per ordinare un ammortizzatore YSS compatibile con la mia moto?

Servono marca, modello, anno di immatricolazione e, per i mono posteriori, la misura dell'interasse tra i centri degli occhielli. YSS produce versioni specifiche per modello, quindi anche un anno di produzione differente può corrispondere a una variante diversa.

Filtro aria originale o racing: quali differenze concrete?

I filtri a carta originale offrono buona filtrazione con manutenzione minima (sostituzione periodica). I filtri in cotone oliato come K&N garantiscono minore resistenza al flusso e sono lavabili e riutilizzabili, ma richiedono una pulizia periodica con apposito kit. La scelta dipende dall'uso: stradale quotidiano o utilizzo più intenso.

Come trovo il codice candela giusto per la mia moto?

Il codice è riportato sul manuale d'uso, sulla candela montata o nel catalogo del costruttore. NGK e Denso usano sigle proprie, ma esistono tabelle di cross-reference che permettono di passare dal codice di una marca all'altra. Controlla sempre che grado termico e filettatura corrispondano alle specifiche originali.

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