Tornillos y anillos

Los cáncamos y anillas son componentes náuticos esenciales para el amarre, sujeción y seguridad a bordo.
Veamos los tipos, usos y materiales ideales para el medio marino.

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🪝 Cáncamos para embarcaciones

Los pernos de ojo ( o cáncamos ) son anillos fijos con una base para su fijación.
Se utilizan para:

• Asegure cuerdas, cadenas y mosquetones

• Levantar o remolcar objetos o embarcaciones

• Toldos de anclaje, líneas de vida, velas , etc.

• También funcionan como puntos de amarre o fijaciones para correas de seguridad.

✅ Tipos:

• Tornillos pasantes con tuerca (más resistentes, atraviesan el espesor de la fibra de vidrio/madera)

• Tornillos autorroscantes con cáncamos (más fáciles de instalar)

• Cáncamos rebajados o abatibles (más elegantes, no sobresalen)

• Cáncamos reforzados para remolque (por ejemplo, para botes o embarcaciones auxiliares)

🛠️ Materiales:

• Acero inoxidable AISI 316 → lo mejor en resistencia a la corrosión marina

• Bronce marino → más raro, pero excelente en barcos clásicos

• Aluminio anodizado → más ligero pero menos resistente al paso del tiempo

• Plástico reforzado o nailon → utilizado en áreas secundarias o ligeras

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🔗 ANILLOS Náuticos

Los anillos se utilizan para:

• Crear puntos de paso o de fijación para cuerdas, elásticos, mosquetones.

• Cuerdas de conducción o toldos

• Bloquear cargas ligeras

• Conectar elementos de cubierta, asientos, redes, etc.

✅ Tipos:

• Anillos soldados o abiertos (acero o acero inoxidable)

• Anillos en forma de D , O o triángulo

• Anillos de almohadilla con placas de fijación

• Ojales reforzados para inserción en lonas (por ejemplo lonas, cubiertas, toldos)

🧵 En el sector textil:

• Ojales de acero inoxidable → cosidos o prensados ​​sobre lonas y toldos

• Anillas náuticas de plástico → más ligeras, también se utilizan en defensas o cubiertas

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📦 Usos típicos a bordo:

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🔧Consejos prácticos:

• Si monta cáncamos bajo carga (por ejemplo, para amarre, remolque o línea de vida), utilice una contraplaca interna para distribuir la carga.

• Compruebe siempre la capacidad (carga de rotura) antes del uso estructural.