Flaps, timoneras, mandos

Cómo elegir timoneras, cables y mandos para barcos

La categoría engloba todo lo que transmite los mandos desde el piloto hasta el motor o las superficies de gobierno: cables de mando a distancia para gas y marcha, timoneras mecánicas e hidráulicas, volantes, flaps eléctricos e hidráulicos, paneles de botones y unidades de control. La elección correcta parte del tipo de sistema ya instalado o que se va a instalar desde cero.

Timonera mecánica o hidráulica

Las timoneras mecánicas con cable, como los sistemas rotativos de Ultraflex y Uflex, son la solución más extendida en fuerabordas de pequeño y mediano tamaño. Las hidráulicas, con bomba, pistones y tubos flexibles, están indicadas para motores de alta potencia o para embarcaciones que requieren un esfuerzo reducido al volante. Antes de comprar, es necesario verificar el tipo de caja de mandos a bordo y la longitud del recorrido entre la consola y el motor.

Cables de mando a distancia: serie y longitud

Los cables de mando a distancia se identifican con una sigla (C8, C14, C36, M58, M66, M90 y otras) que indica la serie y la sección, y con la longitud en pies o metros. La longitud se mide a lo largo del recorrido real del cable, curvas incluidas, añadiendo una pequeña reserva. Las series diferentes no son intercambiables: siempre es necesario verificar la sigla del cable original o la indicada por el fabricante de la caja de mandos antes de realizar el pedido.

Volantes y ruedas de timón

Los volantes se distinguen por su diámetro, material y número de radios. Las medidas más comunes son 280, 350, 400 y 450 mm; un diámetro mayor reduce el esfuerzo necesario para maniobrar. Los materiales disponibles incluyen poliuretano, teca y acero inoxidable. Antes de la compra, es imprescindible verificar la compatibilidad del buje con el cono de la columna de dirección ya instalada a bordo.

Flaps y actuadores

Los flaps regulan la trimada longitudinal y transversal del casco durante la navegación. Los sistemas eléctricos de marcas como Lenco, Bennett y Quick se componen de actuadores, panel de mando y cableado; los hidráulicos requieren una unidad de control dedicada. La elección depende de las dimensiones del casco, del número de flaps a instalar y de la tensión a bordo, siendo 12 V el estándar más extendido y 24 V en embarcaciones de mayores dimensiones.

Mandos de consola y paneles de botones

Los mandos de una sola palanca o joystick gestionan el gas y la marcha desde el puesto de mando. Los paneles de botones para el ancla, los propulsores de maniobra y los flaps se integran en el panel existente o se instalan empotrados. Es necesario verificar la tensión de alimentación, el tipo de conector y la compatibilidad con el actuador o el cabrestante ya a bordo.