Eléctrico
Los recambios eléctricos abarcan todo el sistema de encendido y alimentación de la moto: bujías, bobinas, estatores, reguladores de tensión, motores de arranque e interruptores. Para elegir el recambio adecuado se necesitan la marca, el modelo, el año y la cilindrada del vehículo, porque cada componente está calibrado para una configuración eléctrica específica. Leggi la guida
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Le marche di Eléctrico
Los recambios eléctricos abarcan todo el sistema de encendido y alimentación de la moto: bujías, bobinas, estatores, reguladores de tensión, motores de arranque e interruptores. Para elegir el recambio adecuado se necesitan la marca, el modelo, el año y la cilindrada del vehículo, porque cada componente está calibrado para una configuración eléctrica específica.
Cómo elegir los recambios eléctricos para la moto
El sistema eléctrico de una moto comprende componentes con funciones muy diferentes entre sí. Conocer el papel de cada uno ayuda a identificar la pieza a sustituir y a elegir la correcta para el propio vehículo.
Bujías de encendido: tipo y código
Las bujías son el recambio eléctrico más frecuente. El código NGK o Denso impreso en la bujía original indica el tipo de electrodo, el grado térmico y el roscado. Las versiones iridium ofrecen un electrodo más fino y una mayor duración en comparación con las versiones estándar, mientras que las versiones racing tienen especificaciones más estrictas. Antes de comprar, verifique el código exacto previsto por el fabricante para ese motor.
Conexiones de bujía y capuchones
La conexión de la bujía (o capuchón) transmite la alta tensión de la bobina a la bujía y suprime las interferencias de radio. El código NGK identifica la resistencia interna y el tipo de conexión. Debe elegirse en función del ángulo del cable y del diámetro del terminal de la bujía.
Bobinas de encendido
La bobina transforma la tensión de la batería en alta tensión para generar la chispa. Los recambios SGR cubren una amplia gama de motos y scooters, con referencias específicas para modelo y año. Sustituir una bobina por una de características diferentes puede comprometer el encendido o dañar la centralita; por lo tanto, es indispensable combinar el recambio con el número original o la referencia cruzada del fabricante.
Estatores y reguladores de tensión
El estator genera la corriente alterna que alimenta el circuito eléctrico; el regulador de tensión la convierte y estabiliza para cargar la batería y proteger los consumos. Un regulador defectuoso provoca sobrecalentamiento de la batería o luces irregulares. SGR y DZE cubren muchas aplicaciones, desde monocilíndricos de pequeña cilindrada hasta bicilíndricos de gran cilindrada. La elección depende del número de fases del estator (monofase o trifase) y de la tensión nominal del circuito.
Motores de arranque e interruptores
Los motores de arranque SGR están disponibles para scooters, naked y supersportivas de diversas marcas. Los interruptores de freno, marchas y embrague están sujetos a desgaste mecánico: un interruptor incorrecto puede impedir el arranque o desactivar la luz de freno. Para estos componentes es esencial indicar marca, modelo y año exactos, ya que el conector y la carrera de accionamiento varían de un modelo a otro.